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瞰中国|安徽池州公路大桥合龙

2019-05-11 22:41:57      点击:

4月2日,随着最后一块钢箱梁焊接完成,八百里皖江上游的又一座跨长江大桥——安徽池州长江公路大桥历经近4年建设顺利合龙。
池州长江公路大桥是济祁高速(山东济南至安徽祁门)的控制性节点工程。大桥为长5818米的高塔混合梁双塔斜拉桥,主塔高243米,主跨828米,其跨度居中国同类型桥梁第四。
池州长江公路大桥建设团队依据仿生学“皮肤效应”理念,在大桥塔身上首次引入“梯度功能混凝土”,俗称“皮肤功能混凝土”,采用内外层不同性能混凝土复合技术,通过连续改变材料组分和结构,形成了性质和功能呈梯度变化的新型非均质复合混凝土材料,提高了塔柱混凝土的抗裂性、耐久性和观赏性,使塔柱的功能性和经济性达到了最优。
此外,池州长江公路大桥采用了首创的“新型钢横梁集聚锚技术”,该技术改变并优化了斜拉索的受力结构,延长了大桥使用寿命。在引桥基桩建设中,还首次大面积使用了“根式灌注桩”技术,全面提升了基桩的稳定性和承载力。
据了解,大桥建成后,将进一步完善安徽省高速公路网和过江桥梁布局,助力国家长江经济带建设,对促进区域自然资源与旅游资源开发及经济协调发展具有重要意义。预计大桥于2019年6月底全面建成通车。